سباق كبير تقوده الدول العظمى لإنتاج الهيدروجين الأخضر، فقد أعلنت ألمانيا أنها ستستثمر أكثر من 4 مليارات يورو (4.3 مليار دولار) في تطوير سوق لها، وفي الولايات المتحدة، جعلت إدارة الرئيس جو بايدن الهيدروجين “النظيف” حجر الزاوية في قانون خفض التضخم، الذي يوفر إعانات للطاقات المتجددة.
كما تستثمر الصين أيضًا في التحليل الكهربائي، لدرجة أن بعض المراقبين يخشون بالفعل أنها ستستحوذ على السوق بنفس الطريقة التي فعلت بها مع الألواح الكهروضوئية،وحتى الشركات مثل عملاق التعدين الأسترالي Fortescue تراهن على أن تصبح صناعة بمليارات الدولارات.
ويرى تحليل نشرته The world African news أنه عندما يتم تضخيم التكنولوجيا إلى هذا الحد ، يميل العديد من النشطاء البيئيين إلى الشعور بالتوتر.
والسؤال هل “الهيدروجين النظيف” هو مجرد وسيلة لغسل ما يسمى بالهيدروجين “الأزرق” و “الوردي” المتولد من الغاز الطبيعي والطاقة النووية؟ هل هي محاولة لإنتاج حل تقني سحري يبرر التجاوزات السخيفة مثل سياحة الفضاء والطيران، في حين يجب على الطبقات المتوسطة والعليا في العالم تقليص استهلاكهم للطاقة والموارد؟
أم أن هذه هي المرحلة التالية من النزعة الاستخراجية ، والاستيلاء على أراضي ومياه السكان ذوي الدخل المنخفض تحت ستار مكافحة تغير المناخ؟
كابوس
ويشير التحليل إلى أن الإجابة المختصرة على كل هذه الأسئلة هي نعم، لكن هذا ليس حتميا ولا القصة كلها، نعم، يمكن أن يتطور حلم الهيدروجين الأخضر إلى كابوس إذا لم نحققه بالشكل الصحيح، فهي لبنة أساسية لا غنى عنها لانتقال الاقتصاد العالمي من الوقود الأحفوري المدمر للمناخ إلى النماذج المستدامة القائمة على الطاقات المتجددة بنسبة 100٪.
قد يكون من الصعب قبول هذا الغموض ، لكن الحاجة الملحة لتجنب كارثة مناخية لا تتطلب أقل من ذلك.
بالنظر إلى العديد من التطبيقات المحتملة للهيدروجين ، يقدر بعض كبار الخبراء أنه يمكن أن يزود 20-30٪ من استهلاك الطاقة العالمي بحلول منتصف القرن.
لكن هذا لا يجعله بالضرورة الخيار الأكثر فعالية. تتطلب البطاريات الكهربائية ، على سبيل المثال ، أقل بكثير من كيلوواط ساعة متجددة لكل كيلومتر يتم السفر إليه لتشغيل السيارات والشاحنات مما تتطلبه خلايا الوقود الهيدروجينية أو الوقود الإلكتروني.
وبالمثل ، فإن استخدام المضخات الحرارية أكثر كفاءة من تحويل غلايات الغاز إلى هيدروجين. يجب أيضًا منح المزيد من الاهتمام للبدائل العضوية للأسمدة النيتروجينية.
ولكن هناك العديد من القطاعات الحيوية التي لديها عدد قليل من البدائل الخالية من الكربون القابلة للتطبيق اقتصاديًا للهيدروجين الأخضر ومشتقاته ، بما في ذلك الشحن والطيران لمسافات طويلة ، والمواد الكيميائية ، وصناعة الصلب.
انبعاثات صفرية
على الرغم من الضجيج ، من الواضح أن العديد من الصناعات ستحتاج إلى كميات هائلة من الهيدروجين النظيف لتحقيق انبعاثات صافية صفرية بحلول عام 2050.
لتوضيح حجم التحدي ، قدّر مؤسس شركة بلومبيرج نيو إنيرجي فاينانس ، مايكل ليبريتش مؤخرًا أن استبدال الهيدروجين المنتج من الوقود الأحفوري – سيتطلب 143٪ من طاقة الرياح والطاقة الشمسية التي يمتلكها العالم حاليًا.
لقد أنعم الله على العديد من البلدان في الجنوب العالمي بإمكانيات عالمية من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، مما يمكنها من إنتاج الهيدروجين الأخضر بتكلفة منخفضة للغاية، قام البعض ، مثل ناميبيا، ببناء استراتيجية التنمية الصناعية الخاصة بهم حول هذه الميزة التنافسية.
ولكن كيف يمكن للتجارة الدولية في الهيدروجين الأخضر ومشتقاته أن تصبح طريقا للازدهار؟ وكيف يمكن للبلدان النامية أن تتجنب فخ الاستخراج الأخضر وتضمن أن التجارة عادلة ومستدامة؟
قامت سلسلة من المشاورات والدراسات في شيلي والأرجنتين والبرازيل وكولومبيا وجنوب إفريقيا والمغرب وتونس باستكشاف هذه الأسئلة بإسهاب.
تقرير جديد صادر عن مؤسسة Heinrich Böll وBread for the World يلخص النتائج التي توصلوا إليها، ويسلط الضوء على الحاجة إلى عدم التسبب في أي ضرر.
حلم الهيدروجين الأخضر
لمنع حلم الهيدروجين الأخضر من أن يصبح كابوسًا، يجب تطوير القطاع بتخطيط إقليمي ومعايير وسياسات واضحة، بالإضافة إلى دعم حق المجتمعات المحلية في الموافقة المسبقة المستنيرة.
للوفاء بوعود التنمية بعد الوقود الأحفوري وتعزيز الاقتصادات المستدامة، يجب على الحكومات وضع استراتيجيات صناعية طموحة وواقعية.، ويجب تضمين هذه الاستراتيجيات في نهج منهجي للتنمية المستدامة وانتقال الطاقة، مع التفكير في كيفية استخدام الهيدروجين – وليس فقط من يمكنه دفع ثمنه.
لن يحدث أي من هذا من تلقاء نفسه، فتحقيق مستقبل مستدام هو خيار سياسي يتطلب القيادة والتعاون.
يمكن للعديد من البلدان المساعدة في جعل التجارة العادلة والمستدامة في الهيدروجين الأخضر حقيقة واقعة، ناميبيا وتشيلي وكولومبيا والآن (في عهد الرئيس لويس إيناسيو لولا دا سيلفا) البرازيل ، على سبيل المثال ، لديها الظروف السياسية الصحيحة لموازنة إنتاج الهيدروجين الأخضر مع المعايير البيئية والاجتماعية القوية، بمرور الوقت ، يمكن للأرجنتين وجنوب إفريقيا الانضمام إلى هذه القائمة وتصبحا دولتين منتجة.
بصفتها مستوردًا رئيسيًا محتملاً ومستهلكًا للهيدروجين الأخضر ، ستحتاج ألمانيا إلى تكوين شراكات مع البلدان المنتجة ، بناءً على معايير بيئية واجتماعية قوية.
ونظراً لحكومتها التقدمية، فمن المتوقع أن تتعامل مع شركائها على المدى الطويل ليس فقط كمزودي الموارد ، ولكن كزملاء مسافرين في الرحلة نحو الازدهار المستدام والشامل.
ولتحقيق هذه الغاية، يجب على ألمانيا وغيرها من مستوردي الطاقة دعم البلدان المصدرة في جهودها لتوطين خلق القيمة.
